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湖北車(chē)橋再獲終端客戶(hù)批量指定訂單，12月8日，湖北車(chē)橋喜獲28套30B-255/24F59-00001-4.875J前后橋訂單。這一批量訂單是由江蘇省泰州市公交有限公司在采購(gòu)28臺(tái)蘇州金龍KLQ6935G公交車(chē)時(shí)，直接要求蘇州金龍指定使用我司30B-255/24F59-00001-4.875J前后橋產(chǎn)品。 14年3月泰州市公交公司曾采購(gòu)了35臺(tái)蘇州金龍KLQ6935G公交車(chē)，當(dāng)時(shí)蘇州金龍是采用的是我司30B-255/24F59-00001-4.875J前后橋產(chǎn)品。一年多來(lái)，泰州市公交公司組織其技術(shù)科等相關(guān)部門(mén)針對(duì)蘇州金龍35臺(tái)KLQ6935G公交車(chē)進(jìn)行了嚴(yán)格系統(tǒng)科學(xué)的綜合性能測(cè)試并逐步甄別出優(yōu)秀的整車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家。現(xiàn)我司前后橋產(chǎn)品在泰州市公交公司以?xún)?yōu)異的綜合性能脫穎而出，再次獲得泰州公交的青睞，成為泰州公交公司優(yōu)秀關(guān)鍵零部件指定供應(yīng)商。 由終端用戶(hù)直接指定關(guān)鍵零部件供應(yīng)商在業(yè)界是一種殊榮！這一次產(chǎn)品指定再次證明我司產(chǎn)品質(zhì)量是可靠的，是值得用戶(hù)信賴(lài)的好產(chǎn)品；也標(biāo)志著我司產(chǎn)品質(zhì)量提升到了一個(gè)新臺(tái)階。同時(shí)驗(yàn)證了我司以產(chǎn)品質(zhì)量換市場(chǎng)的戰(zhàn)略方針正確的，得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，贏得了忠實(shí)客戶(hù)。這將對(duì)我司在業(yè)界的知名度提升起到較大的推動(dòng)作用，同時(shí)也將促進(jìn)我司在泰州市場(chǎng)乃至整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售工作。  

湖北車(chē)橋有限公司是一家以生產(chǎn)主減速器總成、主從動(dòng)錐齒輪、汽車(chē)前后橋?yàn)橹鞯纳a(chǎn)廠(chǎng)家。主減速器總成是湖北車(chē)橋有限公司的核心產(chǎn)品。 首先我們介紹一下主減速器總成的功能： 主減速器總成是在整車(chē)傳動(dòng)中起降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩的主要部件。它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶齒數(shù)多的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的，采用圓錐齒輪傳動(dòng)則可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。將主減速器布置在動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪分流之前的位置，有利于減小其前面的傳動(dòng)部件（如離合器、變速器、傳動(dòng)軸等）所傳遞的轉(zhuǎn)矩，從而減小這些部件的尺寸和質(zhì)量。 主減速器總成的作用： 主減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较颍诙亲鳛樽兯倨鞯难由鞛楦鱾€(gè)檔位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。變速器的輸出是一個(gè)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，而車(chē)輪必須繞車(chē)輛的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這就需要有一個(gè)裝置來(lái)改變動(dòng)力的傳輸方向。之所以叫主減速器，就是因?yàn)椴还茏兯倨髟谑裁礄n位上，這個(gè)裝置的傳動(dòng)比都是總傳動(dòng)比的一個(gè)因子。有了這個(gè)傳動(dòng)比，可以有效的降低對(duì)變速器的減速能力的要求，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車(chē)輛的總布置更加合理。 湖北車(chē)橋的主減速器總成具有1.噪聲低，2.突緣（傳動(dòng)軸）法蘭連接尺寸可靈活選擇，3.輸出扭矩大三大特點(diǎn)，選擇湖北車(chē)橋的主減速器總成是一個(gè)不錯(cuò)的決定。